Въезд в центр Астрахани предложили сделать платным

А улицы — односторонними

Фото: arbuztoday.ru

Уже несколько недель в Астрахани работают специалисты компании «ДорМостИзыскания», которые пристально изучают дороги нашего города и движение по ним, чтобы разработать Комплексную схему организации дорожного движения. Документ этот теперь требуется по федеральному законодательству и принимается, чтобы планировать развитие транспортной инфраструктуры в будущем.

У разработчиков схемы уже возникли предложения по поводу оптимизации движения по центру Астрахани. В частности, они предлагают увеличить там число улиц с односторонним движением. Учитывая, что параллельных дорог в центре очень много, сделать это будет несложно, а вот результат не заставит себя ждать. «При создании системы улиц с односторонним движением их пропускная способность увеличивается от 20 до 50%, снижается аварийность почти на 50%», — поделились конкретными цифрами специалисты компании с нашими коллегами из «Астрахань.ру». Также вырастет и число парковочных мест.

Еще одно радикальное предложение по разгрузке центра, который при нынешних темпах роста числа автомобилей через несколько лет может оказаться буквально парализованным — платный въезд. По мнению разработчиков схемы, это поможет достичь оптимального результата. Однако переходить к сбору денег за проезд они рекомендуют только после организации платных парковок, а самое главное — налаживания работы общественного транспорта.

Стоит отметить, что специалисты могут лишь давать оценку и вносить свои предложения. А вот принимать их или нет, и в каком количестве — это решение остается за городскими властями. И известно оно будет лишь после того, как схема будет окончательно разработана.

31 октября 2019, 19:06

ПОДЕЛИТЬСЯ НОВОСТЬЮ

25 комментариев

Андрей. 31.10.2019 at 20:23

Ответить

Центр города вообще бы закрыть для движения личного транспорта. Сделать пешеходные улицы. Восстановить старый город. Наладить общественный транспорт. Да это же туристическая Мекка получается! Но что-то я замечтался. До Луангпхабанга нам далеко.

Максим 01.11.2019 at 06:50

Ответить

Не только въезд, но и выезд должны быть платными. Центр города должен полностью освобожден от движения любым автотранспортом. Только удобные пешеходные проспекты и улицы с тенистыми деревьями, удобными и красивыми скамейками для отдыха. Особенно это касается всех улиц вокруг Кремля и Набережной реки Волга. Движение можно организовать по протекающим в городской черте каналам которых очень и очень много. Астрахань зовут вторая Венеция и нужно стараться соотвествовать этому сравнению. В Италии исторические центры только для пешеходных экскурсий и никто не возмущается.

Валерий 01.11.2019 at 13:24

Ответить

В Италию для начала съезди умник…а потом байки где-то услышанные рассказывай…

Сергей 31.10.2019 at 20:31

Ответить

Люди живущие в центре разорятся платить за проезд домой и из дома

горожанин 31.10.2019 at 21:10

Ответить

Согласен, Сергей! Тут с кондачка решать не получится. Иначе можно такого наворотить… Думать надо! Анализировать ситуацию досконально и искать наиболее оптимальные и приемлемые варианты!
Арина 31.10.2019 at 22:13

Ответить

Пока это только рассматривается, как один из вариантов.

Сергей 31.10.2019 at 21:29

Ответить

«ДорМостИзыскания», это хорошо, а чем занимается Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области? Не его ли это работа?

Яна 01.11.2019 at 13:37

Ответить

Живу в центре. У мужа машина, по работе часто туда-сюда, я — детей в школу отвези-привези, на занятия танцы- отвези-привези, а там запись к врачу, да мало ли за весь день куда надо. И что за все поездки платить?Или по прописку предъявлять, или пропуск? Или место жительства менять?

Ыть 01.11.2019 at 13:59

Ответить

Если хотите сделать город комфортным, то общественный транспорт и велодорожки надо развивать, а личный транспорт ущемлять. Увы.

Дмитрий 01.11.2019 at 14:54

Ответить

Вот и начните развивать общественный транспорт. С Трусовского района до центра час приходится добираться, а то и больше.

Зелибоба 01.11.2019 at 15:13

Ответить

Ваши проблемы. Пересаживайтесь на общественный транспорт. Ваш личный транспорт не должен мешать остальным людям.

Сергей 01.11.2019 at 13:45

Ответить

УКХиБ города разместило тендер, его выиграла компания ООО «ДорМостИзыскания», которая сейчас разрабатывает комплексную схему организации дорожного движения города на основании муниципального контракта. При чем тут минстрой?

Дима 31.10.2019 at 22:42

Ответить

Нужно запретить работникам администрации города и области ездить на работу на личном авто, в результате будет 2 положительных результата: 1. Центр будет без машин, 2. Они вынуждены будут наладить работу общественного транспорта, так как сами в первый же день поймут, что так невозможно передвигаться!!

Зелибоба 01.11.2019 at 15:14

Ответить

Да, конечно же, у нас в центре только работники администрации города на машинах ездят.

Трусово 01.11.2019 at 07:25

Ответить

Такие умники уже сделали оптимизацию движения(разметки) на зд. им. Ленина, на Мостстрое каждодневные пробки. Плюс наглые охеревшие маршрутчики которые лезут со всех сторон.
Сергей 01.11.2019 at 07:59

Ответить

Просто надо навести порядок с маршрутчиками и таксистами а также запретить госслужащим и чинушам ставить свои автомобили в центре города и все. А то стоят знаки остановка запрещена (стоянка запрещена) у областной думы а там стоят машины депутантов и в частности О333ООО 30, И сотрудники ДПС , стоящие рядом, этого не видят. Надо еще ГИБДД заставить работать и будет порядок….
тай 01.11.2019 at 09:00

Ответить

за въезд в астрахань иногородних доплачивать надо они деньги везут …….бежит народ из нищесранска…..
Аноним 01.11.2019 at 11:26

Ответить

Все надо сделать платным. Вот например пишите жалобу в администрацию- надо ее оплатить госпошлиной. Пришли на прием к чиновнику- оплатите пожалуйста. Хотите получить ответ на жалобу- оплатите по прейскуранту. И от платных услуг платить зарплату чиновникам.
Данил 01.11.2019 at 13:29

Ответить

Считаю, что надо запретить заезд в город большегрузов (фур). Дать время им с позднего вечера до утра. А то как не едешь «Магнит» трется, с тыльной стороны «Ленты» дорога как на танкодроме скоро станет.
Валерий 01.11.2019 at 13:32

Ответить

Набережную делать платной бред. сколько приезжает родителей с детишками с колясками, велосипедами, машинками. Им потом это все на горбу тащить?
Европейский опыт показал, что ни регулировка светофорами, ни одностороннее движение ситуацию не спасают.
Решение которое позволяет решить проблему, это полный запрет на строительство многоэтажных домов. В Дании запрещено строить дома свыше 4-х этажей. Швеция аналогично. Бавария, аналогично, исключение, районы удаленные от центра на расстояние более 12 км и гостиницы.
Франция запрещено строительство выше 5 этажей. исключение — бизнес центр удаленный на расстояние ориентировочно -7 км.
У нас же строительство дома на доме в самом центре. Что Вы хотите. Какое регулирование поможет.
Люди не будьте глупыми, это поиск дополнительного источника сбора денег))))Вы живете в России)))

Зелибоба 01.11.2019 at 15:12

Ответить

Вообще все с ног на голову перевернули. Бред понаписали.
Живущие в центре и не будут платить, это элементарно.

Зелибоба 01.11.2019 at 15:15

Ответить

Отличная идея, очень поможет разгрузить улицы.
Сифон 01.11.2019 at 22:34

Ответить

а давайте вообще въезд и в город сделаем платным или даже в область, ну или проезд через них!!!!!!! представляете как бюджет разопрёт по швам!
таня 03.11.2019 at 11:33

Ответить

По поводу вьездов и выездов в любой Центр
ничего хорошего в этом не будет.это увиличит количество недовольных
и злых людей.

для реального использования транспорта и ресурсов необходимо эффективное его использование

я считаю неэффективным и более затратным когда в транспорте 5 посадочных мест а используется 2
когда в транспорте 13 посадочных мест а используется 4
также считаю нужна программа ЧИСТАЯ ВОДА
с установкой специальных табличек запрещающих Остановку стоянку и движение любых автомобилей без прицепов с лодками
вблизи набережных покрытых бетоном в РАЙОНЕ ацкк улица БУМАЖНИКОВ
потому что это очень опасно для риска опрокидывания в воду таких автомобилей и наезда на людей там гуляющих и сидящих на лавочках
Михаил 06.11.2019 at 19:02

Ответить

Оплату думают ввести ради того, чтобы сократить количество въезжающих ТС. Всё просто.Нужно сделать часть центра пешеходным, а часть с односторонним движением, отрегулировав светофоры, запретив въезд в центр грузовиков, запретив стоянку вдоль дорог, при этом сделав стояночные карманы. Думаю, в таком случае будет всем удобно!