Еще феврале «Арбуз» обратил внимание, что в новых автобусах стало ездить гораздо больше молодежи. Особенно бросалось это в глаза на маршруте М5, который днем часто ходил полупустым, а теперь туда, как будто, пересела половина студентов с 35-й маршрутки. Причина оказалась на поверхности — все дело в волшебных проездных.
За февраль количество проданных транспортных карт «Каспий» с подключенным тарифом для учащихся выросло почти вдвое. Если на конец января их насчитывалось более 850, то на конец февраля — уже более 1600.
Школьники и студенты активно пользуются появившейся с начала года возможностью ездить по льготному тарифу — 810 рублей за 30 дней без ограничения количества поездок. А это 16 рублей за поездку при учебе по шестидневке. Если считать пересадки — еще дешевле. В общем, тариф максимально выгодный.
Причем здесь интересно и то, что, давая такую скидку, правительство региона только выигрывает. Казалось бы: школьники и студенты платят меньше, значит и прибыли получается меньше. Но на самом деле наоборот. Раньше эти же школьники и студенты предпочитали маршрутки (в таком возрасте проще всего пожертвовать комфортом) и их деньги уходили мимо бюджета. А теперь, когда они пересели в автобусы, бюджет региона получает деньги за счет продажи проездных. В общем, получается все в плюсе.
Кстати, обычные карты «Каспий» тоже продаются. Самый выгодный тариф по ним — безлимитный, рассчитанный на тех, кому приходится либо ездить с пересадками, либо много раз за день. В таком случае, чем больше ездишь — тем дешевле выходит стоимость одной поездки.
