Несколько дней назад сенатор от Астраханской области Александр Башкин усомнился в должном уровне обеспечения безопасности полетов авикомпании-лоукостера «Победа». По мнению Башкина, пассажиров из самолета выпускали слишком быстро. Члена Совета Федерации очень удивило то, что к воздушному судну в аэропорту Астрахани подогнали сразу два трапа для выхода из передней и задней части самолета одновременно. Кроме того, откровением для Башкина стало и то, что туалетные комнаты в самолете закрывают во время снижения и подготовки к посадке, а также во время набора высоты после взлета.
Заметим, что высадка или посадка пассажиров по двум трапам не является чем-то из ряда вон выходящим — для этого самолеты и имеют выходы в передней и задней части салона. Есть типы воздушных судов, посадка/высадка пассажиров из которых производится и с использованием трех-четырех трапов одновременно (Boeing-747 или Airbus A-380 — прим. ред.) и это не вызывает удивления граждан. Что касается туалетов, то их закрывают на самолетах абсолютно любой авиакомпании как во время набора высоты, так и во время снижения лайнера.
Запись Александра Башкина в Фейсбуке его читатели оценили по-разному. Кто-то согласился с ним, ответив в духе — «Победа» — плохая авиакомпания», кто-то посмеялся над написанным, кто-то посчитал, что сенатор просто использует достаточно больной вопрос для многих часто летающих пассажиров, чтобы попиариться. Нашлись и те, кто предложил Александру Башкину взглянуть на другие, более насущные проблемы для Астрахани. Комментарий нашего земляка — одного из самых часто летающих жителей России, Алексея Горячева, явно разбирающегося в теме авиаперевозок и авиационной безопасности, мы решили вынести в отдельный материал.
«Александр. В свое время само слово «сенатор», «депутат» вызывали уважение. Сегодня… это позор! Жуткий позор того что вы пишите. Наберите в поисковике слово RYANAIR* . Может хоть что то начнте понимать. Авиакомпания работает под руководством профессионалов поэтому для вас это все космос. Беда не в «Победе». Беда у меня на Родине, прилетая домой приходишь на обоссаную остановку и добраться до дома нечем. Город без общественного транспорта. Мне стыдно. А вам?», — задал Горячев вопрос сенатору в комментариях к его же записи (орфография и пунктуация автора сохранены — прим. ред.).
Отвечать на вопрос о том, почему из аэропорта в Астрахани вечером фактически невозможно уехать ни на чем кроме такси, Башкин не стал. Винить его, впрочем, за это вряд ли можно — представляющий наш регион в Совете Федерации сенатор, скорее всего, не передвигается на маршрутках. Вероятно, за ним приезжает личный автомобиль с водителем, поэтому он не знает всех реалий существования (точнее, отсутствия) городского общественного транспорта в Каспийской столице.
Пользователя Алексея Горячева сенатор Александр Башкин решил отправить в черный список, не желая, видимо, вести дискуссию, а всю критику в свой адрес расценил как происки адептов авиакомпании «Победа» и ботов (аккаунтов с вымышленными именами и фамилиями несуществующих людей).
«Работая в Совете Федерации, постараюсь приложить все свои знания и опыт на благо региона, чтобы жизнь астраханцев стала более комфортной», — обещал Александр Башкин в сентябре 2016 года, когда именно ему выпала честь представлять наш регион в Совете Федерации.
*Ryanair — крупнейшая низкобюджетная авиакомпания в Европе, известная своими жесткими условиями для пассажиров, желающих летать дешево. Известна самыми сжатыми сроками оборота самолетов в аэропортах, отсутствием ряда привычных для пассажиров обычных авиакомпаний услуг на борту — часть из них предоставляется за отдельную плату. Парк Ryanair насчитывает более 400 воздушных судов Boeing 737-800.
