Маршрутки останутся в Астрахани, как минимум, до 2026 года. Транспортная реформа не подразумевает их исчезновения. Это следует из ответа городской администрации нашим коллегам из «МК в Астрахани».
Нас тоже волновал этот вопрос: ведь пока движение новых автобусов (которые, судя по уже подписанным контрактам, в январе в Астрахани все-таки появятся) наладится, пассажирам надо будет на чем-то ездить. Оказалось, горожане все-таки смогут воспользоваться привычными маршрутками.
Дело в том, что маршрутки (как и немногочисленные, но все-таки существующие автобусы на 19, 19ск, 25 и 30 маршрутах) перевозят пассажиров по нерегулируемым тарифам. Такие тарифы не подразумевают заключение договора с администрацией. Перевозчику просто дается разрешение, и дальше он уже сам осуществляет перевозки и сам устанавливает тариф, не получая никаких дотаций. И вот большая часть этих разрешений действует до 2026 года. До этого времени маршрутки имеют полное право ездить по городу.
Новые автобусы будут перевозить пассажиров уже по регулируемым тарифам, которые будут утверждаться региональной службой по тарифам. И получать за перевозку астраханцев субсидии из регионального бюджета, предусмотренные контрактом.
При всем этом можно прогнозировать, что маршруток в любом случае станет меньше. Просто из-за конкуренции. Если уже сейчас ряд маршрутов стали нерентабельными настолько, что старые перевозчики с них ушли, а новые заявляться не хотят, то с появлением автобусов, которые заберут часть пассажиров, ситуация только усугубится. Конкурировать с предприятием, которое получает поддержку из бюджета, частным предпринимателям будет сложно, поэтому ожидаем закрытия ряда маршрутов и без прямого распоряжения властей.
