С началом мая в Астрахани началась навигация пригородных речных трамвайчиков. Как оказалось, в своем предыдущем материале мы ошибались: на маршрутах вовсю задействован и новый трамвайчик проекта «Астраханец», а именно «Астраханец-003». Именно его заметил на линии наш читатель Илья Воробьев, приславший подтверждающие фотографии.
При этом читатель задается вопросом, куда делся старый трамвайчик Москва-169, который обслуживал маршруты в Яманцуг и Пионерлагеря ранее. Не сломался ли он? По имеющейся у нас информации, он все-таки исправен и должен курсировать попеременно с «Астраханцем», однако так ли это на самом деле мы попробуем узнать официально, как только закончатся выходные дни.
Фото: Илья Воробьев
Преимущество «Астраханцев» — они новые (в отличии от «Москвы-169», которой в сентябре исполнится 36 лет) и гораздо более экономичные по топливу. Но есть и существенный недостаток — у них нет открытой верхней палубы, которую обычно очень любят те, кто на трамвайчиках просто катается. Всем приходится сидеть внутри за стеклом.
