Наша публикация «Что не так с новыми автобусами в Астрахани», в которой транспортный обозреватель «Арбуза» поделился своим возмущением по поводу отсутствия официальных схем их движения, не только вызвала рекордный интерес у читателей (кажется, это самый популярныйтекст месяца), но и, что самое главное, принесла свой эффект! Пусть в самих автобусах схемы пока не появились (перевозчик смог напечатать объявление о том, что ему требуются водители и кондукторы, но не стал печатать то, что привлекло бы пассажиров), но министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Астраханской области все-таки их опубликовало.
Да, в СМИ схемы появлялись и ранее — и на «Арбузе» в том числе. Но все они были неофициальными — взятыми из проекта (у наших коллег) и контрактов с перевозчиков (у нас). Реальные, как выяснилось, немного отличаются — но брать их журналистам было негде. Поэтому, например, все СМИ изначально опубликовали, что маршрут М6 будет следовать до Военного городка. Однако оказалось, что на самом деле нет — конечная будет на Эллинге перед Старым мостом.
Так что изучаем официальные схемы и запоминаем. А то сегодня уже шестой день работы новых автобусов, но вопрос «куда я доеду» по-прежнему задает примерно каждый второй, кто в них заходит. По крайней мере, такую картину наблюдал транспортный обозреватель «Арбуза» в автобусе М3. Важное преимущество новых схем — по ним можно понять время работы каждого маршрута.
