Интересный документ опубликовал накануне в Facebook депутат городской думы Василий Ворох. По словам парламентария, после получения соответствующей резолюции губернатора Александра Жилкина, городская администрация отказалась от своих первоначальных планов по приостановке деятельности троллейбусного парка и решила предприятие реанимировать.
Ситуация сейчас следующая. С троллейбусным парком был заключен договор на перевозку пассажиров до 4 августа. Но, поскольку несколько дней троллейбус не работал (то из-за дождей, то по другим причинам), деньги на предприятии остались, и договор продлился минимум до 24 августа. однако на дальнейшее существование астраханского троллейбуса денег пока так и не выделили.
Чтобы троллейбусы хоть как-то ходили, в горадминистрации планируют сократить большую часть работников парка (уведомления уже разослали), оставить всего один маршрут и продать неиспользуемую контактную сеть. А также повысить тариф с 10 до 15 рублей. Хотя даже в таком случае все равно потребуется дополнительная субсидия. Если городские власти найдут, где взять эти деньги, то троллейбус просуществует до конца года. Ну или почти до конца.
Правда, дальнейшее будущее так и остается туманным. «Контактная сеть МУ АТП полностью изношена. Дальнейшее функционирование предприятия в сложившихся условиях может повлечь создание ситуаций, угрожающих жизни и здоровью граждан», — прямо говорят в администрации. Поскольку о деньгах на модернизацию контактной сети чиновники даже и не мечтают, скорее всего, чтобы граждан не начало в прямом смысле бить током, троллейбусы в итоге все же уберут, а сеть демонтируют. Косвенно об этом свидетельствуют и озвученные далее планы по приобретению других видов транспорта «на экологических видах топлива».
