Губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин подробно рассказал своим подписчикам в социальных сетях о важности международного транспортного коридора «Север-Юг» для региона. Он пояснил, что этот коридор является мультимодальным (где используются разные виды транспорта) маршрутом, протянувшимся от Санкт-Петербурга до Индии. Помимо России он проходит через все прикаспийские страны — Казахстан, Азербайджан, Иран и Туркменистан.
Главное преимущество МТК «Север-Юг» – сокращение расстояния и стоимости перевозок в два раза. Он востребован для поставок из Ирана, Индии, Бангладеша, Пакистана, Афганистана.
«Астраханская область – один из ключевых транспортно-логистических узлов МТК. Через нас проходит его транскаспийский маршрут, по которому Россия выходит на глобальные рынки», — отметил глава региона, напомнив, что в ходе Петербургского международного экономического форума президент России Владимир Путин поставил амбициозные задачи удвоить грузооборот через МТК в два раза к 2025 году и в три раза — к 2030 году.
Для развития коридора проводится большая работа. В частности, для упрощения и ускорения автомобильных перевозок реконструируется пункт пропуска Караузек на границе с Казахстаном, а для увеличения объемов перевозок по реке и морю идут беспрецедентные по своим масштабам дноуглубительные работы на Волго-Каспийском морском судоходном канале.
На данный момент одним из основных внешнеторговых партнеров Астраханской области является Иран, поскольку 90% грузов, проходящих через астраханский воднотранспортный узел, идут именно в иранском направлении. Однако работа идет и в других направлениях. В частности, ведутся переговоры с Туркменистаном о создании судоходной линии между портами наших стран и строительстве в Астраханской области логистического центра Туркменистана.
«Уже сейчас мы готовы принять дополнительные объемы грузов из Юго-Восточной и Центральной Азии и обеспечить их транспортировку по МТК. «Север – Юг» имеет все шансы стать основой экономического роста для России. Для нашего региона – это новые рабочие места, налоги и создание необходимой инфраструктуры», — подытожил Бабушкин, сопроводив свои пояснения видеороликом.
