На этой неделе жители Военного городка столкнулись с коллапсом в общественном транспорте. На линию внезапно перестали выходить маршрутки 63 и 64, связывавшие этот район с центральной частью Левобережья. Напомним, что, например, маршрутка №63 до транспортной реформы входила в топ-5 самых популярных в городе и в день тогда перевозила около 7 000 пассажиров.
Проблема в том, что остальные маршрутки с таким пассажиропотоком сейчас либо остались (35с), либо дублируются автобусами (18с, 30с), либо полностью заменены автобусами большой вместимости (1с). А вот полноценной замены 63 и 64 маршрутам так и не случилось.
Причина — в Старом мосте и, прямо скажем, ошибках в разработке проекта транспортной реформы. По схеме новых маршрутов всё выглядело прекрасно: маршрутки 63 и 64 должны были заменить на сразу несколько автобусных маршрутов, включая магистральный М6 с автобусами большой вместимости. Но уже после запуска оказалось, что проектировщики почему-то не учли ограничения по весу на Старом мосту. Из-за которых по нему не могут ездить ни автобусы большой вместимости, ни даже средней. Максимум — «Газели».
Первоначальная схема маршрута М6. Проектировщики забыли про Старый мост
В результате сейчас синие автобусы средней вместимости заменили только ту часть 63/64 маршрута, которая идет через Новый мост. А вот, например, напрямую быстро доехать из Военного городка на улицу Николая Островского по Старому мосту без пересадок на автобусах нельзя.
В общем, теперь, когда маршрутки исчезли, добираться из Военного городка стало и неудобно и сложно в часы пик. Потому что пассажиропоток обрушился на автобусы, которые с ним справляются не очень. Все-таки изначально же в документе транспортного планирования подсчеты велись с учетом автобусов большой вместимости, а они до Военного городка так и не добрались. «Ездим битком», — лаконично описал ситуацию читатель «Арбуза» из Военного городка.
Как выяснили наши коллеги из «Пункт А», официально маршрутки 63 и 64 не существуют уже довольно давно. У 64 срок действия маршрутной документации закончился 20 февраля 2025-го, у 63 в марте 2026 года. С тех пор они ездили по обходной схеме — оформляя перевозки как заказные. И главная версия исчезновения маршруток сейчас — к такой схеме возникли вопросы у контролирующих органов.
Региональный минтранс уже занялся попытками решить транспортную проблему Военного городка. Во-первых, хотят увеличить количество синих автобусов в Военном городке, чтобы уехать стало проще. Во-вторых, минтранс объявил конкурс на запуск новой маршрутки 65, которая как раз должна будет вернуть отсутствующий сейчас фрагмент 63/64 маршрута — от Военного городка через Старый мост по улице Николая Островского, до парка «Планета». Но там будут не синие автобусы, а частная маршрутка — то есть, нужно будет сначала найти желающих выйти на этот маршрут предпринимателей. Если они найдутся и конкурс состоится, то маршрутка появится в ноябре.
