Совсем скоро шуткам над дорожниками, бодро укладывающими асфальт прямо в лужи под снегом или дождем может прийти конец. Ведь в стране уже разработан проект нового ГОСТа, который сделает работу по укладке асфальтового покрытия в неблагоприятную погоду разрешенной.
Как пишет сегодня издание «Коммерсант», новый ГОСТ разрабатывал НИИ транспортно-строительного комплекса по заказу Росавтодора. Затратили на разработку документа 8,9 млн рублей. Согласно этому ГОСТу, теперь неблагоприятными погодными условиями будут считаться температуры от +5 до -10 градусов (в летнее время) и от +10 до -10 градусов (в зимнее время).
Сейчас, напомним, дороги можно ремонтировать лишь в сухую погоду весной или летом, а температура воздуха должна быть не ниже +5 градусов. Осенью дороги тоже можно ремонтировать — при температуре не ниже +10 градусов. То есть, ремонты дорожного полотна во время осадков [как бы] не допускаются. Однако многие из нас были свидетелями того, как они проводятся в дождь и снег. О долговечности уложенного в таких условиях асфальта приходится говорить редко.
Первая редакция нового ГОСТа уже находится на стадии общественного обсуждения, а окончательный вариант документа обещают представить к ноябрю текущего года.
