Депутаты Госдумы в первом чтении приняли законопроект, который должен ускорить и четко регламентировать процесс поднятия со дна водоемов затонувших кораблей. Для Астраханской области этот вопрос крайне актуален, в регионе ожидают подъема со дна порядка 250 судов.
Предполагается, что ответственность полностью ляжет на собственников кораблей. Но если владельца судна установить не получается, то проводить работы будут администрации морских портов или исполнительная власть региона. В первую очередь внимание окажут тем судам, которые угрожают мореплаванию или работе навигационного оборудования, а также причиняют ущерб окружающей среде.
«Документ ужесточит ответственность судовладельцев, обязав их сообщать о факте гибели корабля и организовывать его подъем. Процесс этот недешевый, суммы могут достигать десятков миллионов рублей. Поэтому разработчики законопроекта настаивают на обязательном страховании флота. В противном случае собственников ждут очень серьезные штрафы – от 100 тысяч рублей. Как человек, много лет руководивший портами и хорошо знающий, как функционирует логистический бизнес, считаю, что необходимость создания четкого механизма извлечения утонувших кораблей назрела давно», — рассказал депутат Госдумы, астраханец Ринат Аюпов.
По его словам, после апробации новых правил на море, их планируют распространить и на реки. Там объем работ намного серьезнее.
