На федеральной трассе Астрахань-Махачкала продолжается ликвидация печально известного участка с грунтовкой. Работы ведутся с 2014 года, и сейчас дорожники из ФКУ Упрдор «Каспий» отчитались о завершении второго этапа строительства. В ходе него было реконструировано 12 километров направления Улан-Хол — Лагань и построено 5 километров новой дороги в направлении Астрахани. Возведен также 60-метровый путепровод на примыкании этой трассы к региональной дороге.
Сделать трассу между Астраханью и Махачкалой полностью асфальтированной планируется уже к осени этого года. Дорожникам осталось уложить твердое покрытие на 17-километровом участке дороги, нанести разметку, а также установить дорожные знаки и металлический барьер на обочинах. В декабре 2020 года дорогу введут в эксплуатацию.
Отметим, что трасса Р-215 Астрахань-Махачкала, связывающая республики Калмыкия и Дагестан, в том числе, с морским портом Оля, и являющаяся частью международного транспортного коридора «Север-Юг», все это время имела большой участок без асфальта, что усложняло транспортное сообщение. Водители грузовиков при этом жаловались, что, поскольку трасса федеральная, с них все равно списывали деньги по системе «Платон». По оценкам дорожников, открытие нового участка сократит время в пути между Астраханью и Махачкалой в полтора раза.
