Последние несколько лет словосочетание «страховая компания» стало ассоциироваться с очередями не хуже, чем слова «почта» и «поликлиника». Причина — кризис на рынке ОСАГО, который привел к тому, что страховые с явным неудовольствием заключают договоры «автогражданки». О том, как дела с этим обстоят в Астрахани, на условиях анонимности рассказала представитель одной из крупных страховых компаний.
Она сообщила, что фильтр по оформлению ОСАГО действительно поставили практически все присутствующие в регионе страховые компании. И все из-за большой суммы выплат, которые не окупают существующий тариф на полисы. В результате договоры стараются заключать лишь с наиболее выгодными клиентами. То есть, теми, кто платит за полис подороже, а в аварии попадает пореже. Таким образом, шанс уйти из офиса застрахованным выше, если у вас:
— Автомобиль выпущен после 2008 года;
— Его мощность больше 100 л.с.;
— Водительский стаж более 10 лет;
— Возраст более 35 лет;
— Коэффициент бонус-малус не ниже 7;
— Нет страховых случаев.
Если же в страховую приехал условный новичок на старенькой «копейке», то ему всеми силами будут пытаться отказать («кончились бланки», «у нас обед», «вы не видите мы заняты», «здесь вообще нет никакой страховой»), а на сайтах начнут подсовывать технические ошибки и нечитаемые «защиты от роботов». Пока клиент не согласится на оформление «в нагрузку» еще одного договора, более выгодного страховой. Например, от нападения каких-нибудь редких насекомых.
Поговаривают, что еще сложнее водителям машрутных такси — их страхуют и вовсе неохотно, и цена «допника» может превышать стоимость самого полиса ОСАГО. При этом проверяют маршрутчиков не в пример чаще.
Что теперь делать с этими знаниями — неясно даже нам самим. Единственный законный способ в случае, если менеджер страховой компании усиленно вам отказывает — жаловаться регулятору (в нашей стране это Центробанк) и требовать реализации своего законного права быть застрахованным. А еще искренне верить, что это поможет. К сожалению, конца кризису на рынке пока не предвидится.
Материал подготовлен совместно с автомобильным сообществом «Аварии Астрахань».
