Эксперты вынесли заключение о состояние вернувшихся к администрации Астрахани автобусов, которые в 2019 году приехали в наш регион новыми в качестве подарка от московских властей и с тех пор находились в аренде у перевозчика «Автомиг». Не будем тянуть: эксперты считают, что автобусы к эксплуатации непригодны и рекомендуют их утилизировать. Об этом городское управление муниципальным имуществом сообщило нашим коллегам из «Пункт А».
В целом, эта история закончилась предсказуемо. Московским подарком так и не смогли грамотно распорядиться. Муниципального транспортного предприятия в 2019 году уже не существовало, поэтому власти решили просто отдать 50 автобусов частному перевозчику, решив, что этого будет достаточно. Однако сразу же возникли проблемы с окупаемостью, а каких-либо дотаций на транспорт тогда в бюджете не предусмотрели. В итоге выход на линию сокращался, на обслуживании автобусов экономили, они все чаще ломались. Пока не встали совсем.
Интересно, что ровно такую же ошибку региональные власти совершили и за несколько лет до этого — когда с 2015 года вдруг перестали субсидировать государственный «АстраханьПассажирТранс», до того успешно перевозивший астраханцев на больших зеленых ЛиАЗах. Оставшееся на самоокупаемости предприятие в итоге обанкротилось за два года.
И лишь потом, когда новый на тот момент губернатор Игорь Бабушкин изучил все эти истории и принял решение проводить настоящую транспортную реформу, ситуацию удалось изменить. В региональном бюджете предусмотрели деньги не только на закупку автобусов, но и на их дальнейшее обслуживание — как и надо было сделать изначально. Результат — на улицах. Впервые в истории жаркой Астрахани у нас есть общественный транспорт с кондиционерами. И- впервые за много лет — курсирующий до ночи.
