В Астрахани готовятся к полноценному ремонту Нового моста через Волгу — для этого будет разработана документация. Дело в том, что ямочного ремонта, который проводится каждый год, не хватает. Собственно, это замечают все, чей путь лежит через этот мост.
Город просто не в состоянии поддерживать в хорошем состоянии асфальт на широком мосту длиной более 3 километров, через который идет весь транзитный трафик с одного берега Волги на другой. Ямы заделывают в одном месте — в следующем году они появляются в другом. И так до бесконечности.
Несколько лет назад была надежда на то, что Новый мост переведут в федеральную собственность, присоединив к трассе Р-22 «Каспий», которая начинается как раз от него. Контраст между муниципальным и федеральным финансированием виден сразу — на Новом мосту яма на яме, а как только начинается трасса, там разве что еще бриллианты в асфальт не инкрустируют.
Но планам этим не суждено было сбыться — в федеральную собственность решили передать другой мост, который будет построен в районе Стрелецкого и выйдет на Аксарайскую трассу. Однако к его возведению пока только готовятся, а Новый мост чинить как-то пока надо.
Тем не менее, надежда на то, что Новый мост удастся отремонтировать при помощи федерального бюджета, остается. По крайней мере, такая возможность сейчас рассматривается. Так что будем ждать разработки проектной документации и верить в то, что центр нам поможет.
