Со вчерашнего дня, 8 декабря, водители могут больше не клеить на свои автомобили знак «Шипы», обозначающий наличие шипованной резины. Одновременно постановлением правительства России вступили в силу несколько других изменений в правилах дорожного движения.
Считается, что «Шипы» потеряли свою актуальность. Однако если водители наклеили знак ранее, наличие знака на машине нарушением не считается.
Знак стали использовать в девяностых годах, когда шипованные шины перестали быть экзотикой, доступной исключительно автоспортсменам, и начали появляться на любых автомобилях. Тогда знак, предупреждающий, что машина едет на шипах, был актуален: он призывал водителей, двигающихся следом на всесезонках, соблюдать дистанцию – тормозной путь на заснеженной или ледяной дороге на шипах заметно короче, чем на обычных покрышках.
Правительство внесло изменения и в процесс оформления европротокола. Ранее, если между участниками ДТП возникали споры, нужно было обязательно вызвать сотрудников ГИБДД. Теперь, если ущерб не превышает 100 тысяч рублей и нет пострадавших, даже при наличии разногласий у участников аварии, звонить в Госавтоинспекцию не надо. Для ДТП со спорами предусмотрена другая форма извещения. В пункте 18 на лицевой стороне и в пункте 7 на оборотной, необходимо упомянуть факт разногласий и уточнить их суть. Суд решит, кто получит возмещение и в каком размере.
С 8 декабря водитель может не возить с собой оригинал полиса ОСАГО. Теперь полис можно оформить в электронном виде. Если остановит инспектор, достаточно будет предъявить «распечатанную на бумажном носителе информацию о заключении договора такого обязательного страхования в виде электронного документа».
Появилось дополнение для водителей со знаком «Инвалид». Знаки 3.28 «Стоянка запрещена», 3.29 «Стоянка запрещена по нечётным числам месяца» и 3.30 «Стоянка запрещена по чётным числам месяца» теперь на эту категорию автомобилистов не распространяются. Сам знак теперь имеют право вешать люди с третьей группой инвалидности.
Еще одно новшество — в категорию пешеходов включили инвалидов на коляске с электромотором. Ранее люди с ограниченными возможностями здоровья на простой коляске считались пешеходами, а на коляски с электромоторами водителями. Поэтому последние не имели права передвигаться по пешеходным и велосипедным дорожкам.
