Портовые мощности Астраханской области загружены лишь на малую часть от своих возможностей. Об этом в ходе заседания комиссии Госсовета и Комитета Госдумы по развитию транспорта заявил глава региона Игорь Бабушкин, принимавший участие в мероприятии.
Основным вопросом обсуждения стала бесперебойная работа логистических цепочек в регионах с учетом текущей геополитической ситуации. Участники активно обменивались мнениями о существующих и прогнозируемых проблемах логистики в тех или иных регионах, а также предлагали пути их решения. Помощник президента Игорь Левитин предложил провести подробный анализ цепочек поставок на всех уровнях, начиная с муниципального, чтобы не допустить дефицита тех или иных товаров, сырья или комплектующих.
Игорь Бабушкин, в свою очередь, напомнил участникам заседания о развитии международного транспортного коридора «Север-Юг» и отметил, что портовая инфраструктура Астраханской области позволяет осуществлять отгрузку свыше 16 млн тонн грузов в год. При этом сейчас портовые мощности здесь загружены лишь на 18%.
По словам астраханского губернатора, региону удалось выстроить дружественные отношения со всеми партнерами по Каспию, при этом около 90% грузооборота портов Астраханской области — внешнеторговый грузооборот между Россией и Ираном.
«Для обеспечения транспортировки грузов водным транспортом мы инициировали реконструкцию Волго-Каспийского морского судоходного канала с увеличением гарантированных проходных глубин до 4,5 метров. Волго-Каспийский морской судоходный канал является единственной водной артерией, соединяющей Каспийское море и внутренние водные пути Российской Федерации, обеспечивающей проход морских судов», — отметил Бабушкин, добавив, что регион заручился поддержкой президента и Совета Федерации по данному проекту.
