Проблема дноуглубления становится для Астраханской области все более острой и может негативно сказаться на развитии международного транспортного коридора «Север-Юг». Вопросы углубления дна водных артерий региона губернатор Игорь Бабушкин обсудил с заместителем генерального директора ФГУП «Росморпорт» по управлению государственным имуществом Ольгой Брагиной.
Обмеление Волги и падение уровня Каспия не может не сказываться и на состоянии судоходных каналов. Астраханцы за последнее время привыкли к новостям о севших на мель судах — они появляются почти каждый месяц (а то и по нескольку раз за месяц). Глубина Волго-Каспийского морского судоходного канала в 2021 году не превышала 4 метров, чего совершенно недостаточно для прохода полностью загруженных судов. Судоходные компании терпят убытки.
«Я обратился к президенту по вопросу увеличения проходной способности Волго-Каспийского канала до глубины 4,5 метров, а также его расширения для круглогодичного двустороннего движения судов. Глава государства поддержал это предложение», — рассказал Игорь Бабушкин и заявил о больших планах по дноуглублению на ближайший период. Также он обратил внимание на необходимость расчистки каналов-рыбоводов, от глубины которых зависит восстановление популяции рыб.
Ольга Брагина отметила, что проблему планируется решать с привлечением ученых. В частности, специалистов Санкт-Петербургского гидрометеорологического университета, встреча представителей Росморпорта с которыми запланирована на следующей неделе. Ожидается, что они помогут в подготовке технического задания для дноуглубительных работ в Астраханской области.
