В первые же дни работы в Астрахани новых автобусов появилась информация о том, что некоторые водители маршруток начали создавать им препятствия. Эта схема не нова — так мешали еще «Икарусам», а потом — оранжевым автобусам (они тоже, кстати, были «Волгабасы») и «ЛиАЗам» 25 маршрута. Пользуясь маневренностью своих маршруток, водители блокируют выезд большим автобусом или едут четко спереди, забирая всех пассажиров.
Маршрутка блокирует автобус. Фото очевидцев из сообщества «Аварии Астрахань»
Широко известна стала ситуация на улице Свердлова с фото выше, когда маршрутка, по словам водителя автобуса, специально тащилась по единственной полосе со скоростью 10 километров в час, тормозя «Волгабас». На остановках обстановка тоже нездоровая: за три дня автобусы столкнулись с маршрутками уже пять раз. В некоторых ДТП были виноваты сами водители автобусов, видимо не хватило опыта управления техникой такого размера. Но факт остается фактом — на остановках в любом случае полная неразбериха.
В общем, сегодня губернатор Игорь Бабушкин провел рабочее совещание, на котором для контроля за общественным транспортом решили создать Межведомственную транспортную комиссию. В ближайшие дни она организует рейды, и астраханских перевозчиков проверят буквально со всех сторон.
ГИБДД проверит путевые листы, техосмотр и права у водителей. Ространснадзор проверит, как проводятся предрейсовые медосмотры, правильно ли ведется посадка пассажиров и есть ли у перевозчиков карты маршрутов. Налоговая служба проверит, зарегистрированы ли водители в России и есть ли у них необходимая кассовая техника. УФССП будет искать тех, кто вовремя не платит штрафы, а Минтранс займется проверкой, передают ли маршрутки свое местоположение в диспетчерскую, как того требует закон.
И еще одна важная деталь. На совещании заместитель министра транспорта и дорожной инфраструктуры Алексей Чепяков подчеркнул: новые автобусы оснащены камерами, и по их записям также будут ловить нарушителей.
