На Волго-Каспийском морском судоходном канале начали формировать защитные дамбы, чтобы снизить заносимость канала. Об этом рассказал министр промышленности Астраханской области Денис Афанасьев. Это значит, что работа по дноуглублению теперь будет на результат, а не как раньше, до «первой волны», которая сносила забранный грунт обратно в ямку.
Как отметил Афанасьев, общая стоимость работ составляет 370 миллионов рублей. Защитные дамбы появятся в морской части ВКМСК. Предполагается, что заносимость снизится на 35%.
Он также добавил, что вопрос дноуглубления, который глава региона Игорь Бабушкин взял на контроль, постепенно решается. Если в июле этого года из запланированных 3,9 млн кубометров грунта было обработано только 27,3%, то после совещания с губернатором работы заметно ускорились.
На сегодняшний день выполненный объем дноуглубительных работ на канале составляет 82% — это 3,2 млн кубометров обработанного грунта. В октябре власти поменяли подрядчика, 300 тыс. кубометров грунта будет капать ООО «ЮНИ-Танкер Груп». А вот с «Гидротрансом» договор будет расторгнут в связи с невыполнением обязательств.
Добавим, что судоходный канал давно нуждается в качественном дноуглублении, за первое полугодие 2020 года, только по официальным сводкам прошли четыре случая посадки судов на мель на том участке.
