В Астраханской области завершили строительство нового судна обеспечения «Алиот» для «Росморпорта». 28 августа Российский морской регистр судоходства (РС) выдал судну комплект классификационных документов. Перед этим «Алиот» прошел полный цикл ходовых и швартовных испытаний. Они подтвердили готовность судна к эксплуатации.
Судно предназначено для широкого спектра вспомогательных работ. Оно сможет выполнять буксировочные операции, устанавливать буи и заводить якоря, участвовать в дноуглубительных работах. Кроме того, судно рассчитано на перевозку грузов и персонала, а также сможет снабжать другие суда топливом и водой. Его можно эксплуатировать на Волго-Каспийском морском судоходном канале, подходных каналах и в акватории портов на западном побережье Каспийского моря.
Длина «Алиота» составляет 24,53 метра, ширина — 9,13 метра, высота борта — 3 метра. Осадка по летнюю грузовую марку составляет 1,6 метра, водоизмещение при полных запасах — 232,54 тонны. Автономность по судовым запасам — до семи суток.
Проект судна разработало ООО «КБ “Флотпроект”», строительство ведет астраханское предприятие ООО «Стройлидерплюс». Техническое наблюдение за строительством и рассмотрение проектной документации проводили специалисты Астраханского филиала РС. «Алиот» станет второй построенной единицей серии из трех судов проекта FPW1. Головное судно серии — «Берилл» — уже приступило к работе в районе эксплуатации. Еще одно — «Антарес», сейчас находится в постройке и завершит серию.
