В Астраханской области на Приволжской железной дороге с начала 2017 года зафиксировано 30 случаев экстренного торможения локомотивов из-за вышедшего на путь скота (40 – в 2016 году). В шести случаях наезд предотвратить не удалось (15 – в 2016 году).
Снижение количества случаев связано с постоянной профилактической работой. Вдоль путей ведётся строительство ограждений. На сегодняшний день заборы с колючей проволокой установлены на 170 км вдоль железной дороги. В текущем году запланировано установить ещё на 10,7 км. Проволочное ограждение появится на 2,8 км перегона Линейная – Разъезд №2 (Лиманского района), так как в 2016 году именно там произошло три случая экстренного торможения локомотивов.
С начала года животные чаще всего гуляли на перегонах: Колобовка – Разъезд 85 км, Яндыки – Олейниково, Эльтон – Полынный, Харабали – Ашулук, Сероглазово – Досанг. Самая тревожная ситуация в Харабалинском районе, из шести случаев – четыре приходятся на этот район.
Столкновение поездов со скотом (коровами, лошадьми, овцами и верблюдами) влечёт за собой не только гибель животных, пасущихся на железнодорожных путях без присмотра. Зачастую вынужденный ремонт локомотивов, а также сбои в графиках движения пассажирских и грузовых поездов. В результате экстренного торможения или столкновения возникает опасность травмирования пассажиров и работников локомотивных бригад.
Так, 23 мая на перегоне Сероглазово – Досанг, несмотря на сигналы и экстренное торможение, поезд №109 сообщение Астрахань – Санкт-Петербург сбил вышедшую на железнодорожные пути корову. Задержка поезда составила 25 минут.
Такой же случай произошел 10 июня на станции Астрахань-2. Тогда пассажирский поезд № 86 сообщением Москва – Махачкала сбил лошадь. Задержка поезда составила 10 минут.
Появление бесхозных домашних животных на железной дороге – результат недобросовестного отношения руководителей фермерских хозяйств и частных владельцев к установленным правилам выпаса скота. В отношении виновных возбуждены административные дела.
