Судостроительный завод «Лотос», построенный в Астраханской области почти 40 лет назад, ждет самая глобальная модернизация за всю его историю.
По словам генерального директора «Южного центра судостроения и судоремонта» (ЮЦСС, куда входит завод «Лотос») Анатолия Мишанова, предприятия с такими возможностями, как «Лотос» в России единичны. Он пояснил «Арбузу», что проблема не только в том, что технологии после почти четырех десятков лет устарели, но и в том, что вводя завод в эксплуатацию, его оставили недостроенным.
Какие же изменения ждут якорного резидента особой экономической зоны «Лотос»? Во-первых, планируется заменить прохудившуюся кровлю, с которой огромные проблемы во время непогоды. Во-вторых, произойдет модернизация оборудования и самого цеха, площадью почти 11 гектаров. Замене подлежат и краны. Их на «Лотосе» 50 штук и все они не первой свежести. В конечном счете техническое обновление скажется на увеличении объемов производства.
«Если сейчас мы выпускаем 18 тысяч тонн продукции в год, то после первой части модернизации мы должны в год выпускать не менее 24 тысяч тонн, а в итоге должны довести выпуск продукции после проведенной модернизации к 2027 году до 40 тысяч тонн», — сказал Анатолий Мишанов.
