Прошедшая в минувшее воскресенье акция «Астраханцы за сквер» стала первым за три года массовым шествием в областном центре, — сообщил лидер фракции СР в Городской Думе Василий Ворох. Во время мероприятия, организованного им совместно с депутатом Думы Астраханской области Елены Шеиной, представители партии «Справедливая Россия» и общественных объединений, а также просто неравнодушные астраханцы, прошлись от перекрестка улиц Анри Барбюса и Савушкина до центра города.
Депутат напомнил предысторию вопроса. По его словам, началось все в ночь на 1 сентября 2010 года, когда по незаконному решению торговцев с рынка Селенские Исады (не рыбного, а того, что был неподалеку) выгнали бритоголовые люди. Впоследствии на месте снесенного рынка возникла многоэтажная железобетонная конструкция.
Мария Лиджиева
Предприниматели во главе с Марией Лиджиевой, также работавшей на уничтоженном рынке (на данный момент — депутат Думы Астраханской области фракции «Справедливая Россия»), стали бороться за свои права. И это послужило началом многолетнего судебного процесса. Борьба за освобождение участка длилась 10 лет — лишь в 2019 году удалось доказать, что городские власти все-таки должны были сначала выставить участок на торги. По факту же земля стоимостью в 50 млн рублей была отдана без процедуры конкурса, да еще и бесплатно.
Теперь победившая в суде Лиджиева, по словам депутата Госдумы Олега Шеина, совершила настоящий гражданский поступок. Она предложила администрации города заключить мировое соглашение, подразумевающее ее отказ от обременения участка, с одним-единственным условием. В мировом соглашении должно быть оговорено, что данный участок может использоваться исключительно для обустройства сквера. «Когда таких людей [как Мария Лиджиева] будет много, у нас будет совершенно другая страна» — подчеркнул Олег Шеин.
Ранее активистам «Справедливой России» удавалось сохранять для горожан зеленые насаждения, которые хотели вырубить. В качестве примеров известны аллея на улице Савушкина и бульвар Победы, где хотели очистить от деревьев место для дороги. «Сейчас мы впервые ведем борьбу за развитие, а не на сохранение» — отметил Олег Шеин.
